“南京旅客横穿铁轨身亡”铁路局被判无责,记者调查背后案情

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  央视新闻客户端8月6日消息,2017年3月26日南京南站发生一起事故,旅客杨某因横穿铁轨被高铁列车卡住后身亡。家属状告上海铁路局及南京站索赔80多万元。法院在今年1月24日和7月13日,分别对这起案件进行了审理和宣判。旅客杨某为何要穿越铁轨,杨某之死,又是谁的责任呢?

  旅客被夹站台缝隙中 目击者拍下惊心一幕

  2017年3月26日下午15点多,这段视频在网络上被广泛传播,画面中可以看到一名旅客正被夹在高铁列车和站台的缝隙中。事故发生的地点位于南京南站的21站台,而当时,恰巧有一位乘客,拍下了这名男子被列车卡住之前的一幕。

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  这名被卡住的男子就是杨某,随后赶来的消防人员将月台破拆,经过一个多小时的救援,终于将他救出,但是杨某已经没有了生命体征。

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  逝者杨某的家人:因为,当时我们一来的时候呢,铁路那边是什么东西都处于保密状态的,就没有跟我们讲说什么,这样经过啊,或者录像啊,不给我们提供的。

  杨某家人说,他们无法得知杨某越轨的具体细节,于是就聘请了律师,将上海铁路局和上海铁路局南京站告上了法院。

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  本案主审法官 南京铁路运输法院立案庭庭长 于震:我们召集双方当事人,到南京南站事故发生的现场,对事故发生现场的安全防护措施、警示措施,换乘通道以及换乘通道的知识指示标志,以及事发现场的现场的环境和情况做了详细的勘察并且估定。

  南京南站的工作人员介绍说,杨某乘坐的是2017年3月26日从苏州方向驶来的G7248次列车,当天晚点三分钟于15点22分到达南京南站,停靠在23站台。杨某从车上下来后,一直在站台徘徊 ,并没有出站。

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  南京南站工作人员 祖韬:那么当天的15点43分,D3026次,驶进我们南京南站的21号站台。那么,这个扬某呢,我们通过视频回放就看到,在列车进站后,进入站台后,从22号站台自己跳下,并穿越股道,往21号站台这边跑。

  工作人员介绍说,南京南站的21站台和22站台之间有两条股道,但是因为这两个站台并不属于同一场域,所以出站口并不相通。如果要从22站台前往21站台乘车,乘客只能通过换乘通道到达二楼的候车室,再次检票下楼。

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  祖韬:旅客只有持有到达我们南京南站的车票和当日要接续换乘的车票,推动我们这个快捷的换乘通道上到我们候车室,也就是说不用出站就可以候车室内,进行快捷的这种换乘。

  为何翻越站台 查询购票记录

  事故发生后,在网络上引起了广泛讨论。很多网民猜测,杨某是不是走错了站台,或者是因为换乘时间不够,所以才试图抢越铁轨赶乘列车呢?车站工作人员查询了杨某所购的车票记录,却发现事情似乎并不能这样简单解释。而一段记者获取的独家监控视频,也还原了杨某越轨前的情形。

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  南京南站工作人员 祖韬:那么据事后查明,这个杨某,当日他不持有,当日的动3026次的车票。他持有的是次日的,也就是说,3月27日的,动3026次车的车票。

  持次日车票乘车 未去改签

  根据火车购票系统上的信息,杨某购买的车票分别是2017年3月26日苏州站至南京南站,3月27日南京南站至汉口车站。也就是说,杨某并没有当日D3026次列车的车票,如果他要乘坐当日列车,只能通过改签换取当日车票。

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